Airbus, Leonardo и Thales обединяват сили за изграждане на европейски лидер в космическата индустрия до 2027 г.
Трите водещи компании в европейската аерокосмическа индустрия – Airbus, Leonardo и Thales – обявиха партньорство, целящо създаването на нова обща компания, която да се превърне във „водещ европейски играч в космоса“. Инициативата е част от усилията на ЕС за постигане на стратегическа автономия и намаляване на зависимостта от американски корпорации като SpaceX.
Новата компания се очаква да стартира през 2027 г., след получаване на регулаторни одобрения. Плановете предвиждат тя да осигури 25 000 работни места в цяла Европа и годишен оборот от около 6,5 милиарда евро (7,55 млрд. долара). За сравнение, SpaceX – частната компания на Илон Мъск и настоящ световен лидер в сектора – има около 13 000 служители и прогнозирани приходи от 15,5 млрд. долара през 2025 г.
Европейският отговор на Starlink и зависимостта от САЩ
Новият консорциум не цели директна конфронтация със SpaceX, а по-скоро намаляване на зависимостта на Европа от чужди технологии. В последните години континентът стана все по-зависим от сателитната мрежа Starlink, особено в контекста на войната в Украйна, където тя осигурява ключови комуникационни услуги.
„Европа може да се превърне във водещ играч на глобалния пазар, ако успее да мобилизира своята технологична и индустриална екосистема“, коментира Джон Шмид, ръководител на звеното за отбрана и авиация в Accenture. По думите му, около 10% от икономическия изход на ЕС зависи от системи, базирани на сателитна навигация, което ги прави „стратегически приоритет“.
Вътрешни предизвикателства и индустриални съперничества
Една от основните трудности пред Европа остава фрагментираността на индустрията. Всяка държава защитава своите национални „шампиони“, което затруднява трансграничните сливания и придобивания, въпреки че ЕС технически е единен пазар.
„Тук САЩ имат реално предимство в мащаба и централизацията,“ отбелязва Гай Розенцвейг от Solomon Partners, част от групата Groupe BPCE. По думите му, протекционистичните бюджети на отделните европейски правителства често пречат на континента да създаде конкурентоспособен космически сектор.
„Поворотен момент“ за европейската космическа автономия
Ръководителите на Airbus, Leonardo и Thales определят новата инициатива като „нов момент за Европа“, който ще укрепи континента технологично и стратегически. Според тях това партньорство е в пълен синхрон с намеренията на европейските правителства да гарантират индустриалната и технологична независимост на ЕС.
Политическите напрежения със САЩ и случаите на намеса на Илон Мъск в украинската война чрез ограничаване на достъпа до Starlink само ускориха процеса. След тези събития Европа предприе стъпки за инвестиране на над 10 млрд. евро в собствена сателитна програма, алтернатива на Starlink.
Поглед напред
Експерти смятат, че успехът на европейския проект ще зависи от способността му да преодолее вътрешните си противоречия, да привлича висококвалифицирани кадри и да поддържа иновационен темп, съпоставим с този на SpaceX. Ако това бъде постигнато, Европа може да се превърне в реален конкурент на САЩ в космическата надпревара и да гарантира независимостта си в ключова технологична област.
