Нидерландското правителство отбеляза важен момент в развитието на микромобилността, като одобри първия електрически скутер за използване по обществени пътища и велоалеи. Този ход бележи предпазлива, но значителна промяна в строгата политика на страната спрямо електрическите скутери, които досега бяха разрешени само за частни имоти. Моделът Selana Alpha, разработен от стартъпа Selana, получи одобрение от националния транспортен орган (RDW) и стана първият скутер с официален син регистрационен номер, което го класифицира като леко моторно превозно средство.

Пътят към легализацията

Одобрението на Selana Alpha е резултат от шестгодишни усилия на съоснователите Чингисхан Казахстан и Макс Шалоу, които преодоляха значителни регулаторни предизвикателства. „След шест години упорит труд денят най-накрая дойде!“, сподели Шалоу в LinkedIn. „Selana Alpha вече е законен за каране по обществени велоалеи в Нидерландия.“ Това постижение бележи крайъгълен камък за нидерландската транспортна система, известна със своята велосипедна култура, но досега скептична към електрическите скутери.

Характеристики на Selana Alpha

Selana Alpha е проектиран с фокус върху безопасност, устойчивост и удобство за градска мобилност. Основните му характеристики включват:

• Скорост и обхват: Максимална скорост от 25 км/ч (съгласно нидерландските регулации) и обхват от 45–60 км.

• Батерия: 576 Wh LG литиево-йонна батерия, която се зарежда до 80% за 2,5 часа.

• Технологии: Цифрово табло с NFC, позволяващо отключване чрез смартфон или карта, вградена алармена система и сензори за движение, които изпращат предупреждения при кражба или инцидент.

• Безопасност: 10-инчови пневматични гуми, двойни механични барабанни спирачки, електронна регенеративна спирачка и пълно LED осветление с мигачи.

• Цена: Скутерът се предлага за 1900 евро, което го позиционира в премиум сегмента.

Скутерът е разрешен за лица над 16 години, не изисква каска или шофьорска книжка, но задължително трябва да бъде регистриран с номер, струващ 18 евро за съществуващи превозни средства и 50 евро за нови. Задължителна е и застраховка за трети страни.

Промяна в политиката за микромобилност

Електрическите скутери, известни в Нидерландия като „e-steps“, досега бяха забранени за обществени пътища и велоалеи, като нарушителите бяха глобявани с 380 евро. Новите разпоредби на RDW, въведени през 2025 г., позволяват използването на одобрени модели, които отговарят на строги стандарти за безопасност и имат регистрационен номер. Selana е първата компания, постигнала това одобрение, поставяйки началото на нова ера за микромобилността в страната.

Министърът на инфраструктурата Бари Мадленер подчерта, че новите правила целят подобряване на безопасността и улесняване на правоприлагането, като правят ясно разграничение кои превозни средства са разрешени. „С въвеждането на изискването за регистрационен номер става веднага ясно дали дадено превозно средство е одобрено като „специален мотопед“ и е позволено на пътя“, заяви той.

Въздействие върху градската мобилност

Одобрението на Selana Alpha може да стимулира вълна от нови разрешителни за електрически скутери в Европа, като Нидерландия дава пример за баланс между иновации и безопасност. Това обаче изисква градовете да инвестират в инфраструктура, като специални ленти за скутери, подобрени паркинг съоръжения и строги регулации за безопасност. Скутерът е идеален за градски пътувания, като предлага алтернатива на автомобилите и допринася за намаляване на въглеродните емисии, отбеляза Чингисхан Казахстан.

Предизвикателства и бъдеще

Въпреки успеха си, Selana Alpha е изправена пред скептицизъм от индустрията и конкуренти, които смятаха, че постигането на законно одобрение е невъзможно. „Горди сме, че преодоляхме този праг, въпреки мненията на експерти, инвеститори и конкуренти“, сподели Шалоу. Очаква се повече производители да последват примера на Selana, като разработят модели, отговарящи на нидерландските стандарти.

Легализацията на Selana Alpha бележи повратна точка в нидерландската политика за микромобилност. Тя отразява нарастващото приемане на електрическите скутери като устойчива алтернатива за градски транспорт. С фокус върху безопасността и иновациите, Нидерландия проправя път за бъдещето на мобилността, като същевременно запазва своята водеща роля в устойчивото градско планиране.