Китайският технологичен гигант Xiaomi започна реални тестове на хуманоидни роботи в една от своите автомобилни фабрики. Главният изпълнителен директор на компанията, Лей Дзюн, съобщи в публикация в WeChat, че роботите „официално са започнали работа като стажанти“ в производствената база.

Новината идва след публикувани видеоматериали, показващи как хуманоидните машини изпълняват конкретни задачи на поточната линия – завинтване на болтове, пренасяне на кутии и подпомагане на логистични операции.

От лабораторията към реалната индустрия

Лей Дзюн признава, че все още съществува „огромна разлика“ между работата на роботите в лабораторна среда и ефективното им функциониране в реална фабрика. Въпреки това Xiaomi има амбицията в рамките на следващите пет години да внедри „голям брой“ хуманоидни роботи в производствените си процеси.

„Възможно е в момента роботите да изглеждат малко непохватни, но това е изключително значимо начало“, посочва той.

Роботите работят с разработен специално за тях модел за зрение-език-действие (vision-language-action), наречен Xiaomi-Robotics-0, който им позволява да анализират средата и да изпълняват задачи автономно.

Част от по-широка трансформация

Xiaomi, базирана в Пекин, ускорено диверсифицира бизнеса си отвъд смартфоните и потребителската електроника.

• През 2021 г. компанията създаде подразделение за електромобили.

• През 2022 г. представи първия си прототип на хуманоиден робот.

Интеграцията на роботи в автомобилното производство се разглежда като естествено продължение на стратегията за вертикална интеграция и технологична независимост.

Глобална надпревара в хуманоидната роботика

Хуманоидните роботи все по-често се определят като следващата фаза на индустриалната автоматизация.

Figure AI

Американският стартъп Figure внедри свои хуманоиди в завод на BMW в Спартанбърг, Южна Каролина, през 2024 г. По данни на компанията роботите са допринесли за производството на 30 000 автомобила по време на тестовия период.

Hyundai Motor Company и Boston Dynamics

Hyundai, която притежава Boston Dynamics, обяви планове да внедри хуманоидни роботи във фабриките си от 2028 г. Още през 2023 г. компанията откри в Сингапур производствена база с висока степен на автоматизация, където използва роботизирани системи, включително Spot.

Tesla

Tesla също пренасочва стратегически фокуса си към роботиката. Компанията на Илон Мъск обяви, че ще оптимизира автомобилното производство, за да ускори разработката и производството на робота Optimus, като планира да трансформира фабриката си в Калифорния в център за роботизирано производство.

Тестовете на Xiaomi в автомобилната индустрия показват, че хуманоидните роботи постепенно излизат от експерименталната фаза и навлизат в реалното производство.

Макар технологиите все още да са в ранен етап на комерсиална интеграция, следващите пет години могат да се окажат решаващи за масовото внедряване на хуманоидни роботи в индустрията.

Текущите пилотни програми на Xiaomi и други глобални играчи очертават нова фаза в автоматизацията – такава, в която машините не просто подпомагат производството, а започват да го трансформират структурно.